1,792
erfasste Fahrzeugservices
ESG-Methodik
Wie MMCC Serviceaufzeichnungen in Impact-Daten umwandelt.
Diese Seite dokumentiert Quelle, Nachweiskette und Berechnungsregeln hinter dem öffentlichen MMCC Impact Ledger.
268,800
Liter vermieden (Schätzung)
95.16
kg CO2e (Schätzung)
25,088
ESG-Datenpunkte
Berechnungsregeln
- Geschätzte Wasservermeidung
- erfasste Fahrzeugservices x 150 Liter
- CO2e-Schätzung
- vermiedene Liter Wasser x 0,000354 kg CO2e/L
- Äquivalenter CO2e-Faktor
- 0,354 kg CO2e pro 1.000 Liter: DESNZ-Faktoren der britischen Regierung, Wasserversorgung 0,1913 kg CO2e/m³ plus Abwasserbehandlung 0,17088 kg CO2e/m³ auf 95 % des Wassers
- Quelle der Baseline
- US EPA WaterSense: gewerbliche Waschanlagen nutzen etwa 114 bis 170 Liter Frischwasser pro Fahrzeug; die Baseline von 150 Litern liegt in diesem Bereich
- ESG-Reportingfelder
- erfasste Fahrzeugservices x 14 Reportingfelder
Aktuelle Live-Berechnung: 1,792 x 150L = 268,800L; 268,800L x 0.000354 kg CO2e/L = 95.16 kg CO2e.
Quelle
Serviceprotokoll pro Fahrzeug
Die Quelldaten stammen aus dem MMCC-Fahrzeugserviceprotokoll, veröffentlicht aus dem operativen Google-Sheet-CSV. Es umfasst erfasste MMCC-Fahrzeugservices seit 2023.
- Eine validierte Zeile entspricht einem abgeschlossenen MMCC-Fahrzeugservice.
- Die Zeilen speisen den öffentlichen Impact-Zähler, den Report und den JSON-Endpunkt.
- Der Live-Gesamtwert wird aus der Datenquelle aktualisiert und nicht fest codiert.
Herkunft
Öffentlicher Nachweis ohne personenbezogene Daten
Jeder Service ist darauf ausgelegt, über den MMCC.DAY-Workflow belegt zu werden. Das Kennzeichen wird durch das MMCC.DAY-Overlay maskiert, während die Buchung intern über das eindeutige Booking-Ref-Suffix zuordenbar bleibt.
- Die Nachweiskette ist öffentlich genug, um operative Realität zu prüfen.
- Das echte Kundenkennzeichen wird im öffentlichen Nachweis nicht gezeigt.
- Das Booking-Ref-Suffix verbindet den öffentlichen Nachweis mit dem privaten Servicedatensatz.
Reporting-Rahmen
Vermiedene Emissionen, getrennt von Scope 3
Die CO2e-Zahl von MMCC ist eine Schätzung vermiedener Emissionen: Emissionen, die eine herkömmliche Wäsche über Wasserversorgung und Abwasserbehandlung verursacht hätte. Nach dem GHG-Protokoll werden vermiedene Emissionen getrennt ausgewiesen und sind nicht Teil des Scope-3-Inventars eines Kunden. Es sind methodische Schätzungen, keine garantierten Angaben.
- Wasser wird gegen eine konventionelle Wasch-Baseline berechnet.
- CO2e wird aus dem unten offengelegten Literfaktor geschätzt.
- Werte können je nach Fahrzeugmix, Servicelevel, Standortbedingungen und Reporting-Baseline variieren.
FAQ
Fragen, die Suchsysteme korrekt beantworten sollten
Basiert der MMCC Impact-Zähler auf echten Servicedaten?
Ja. Der Zähler wird aus dem MMCC-Fahrzeugserviceprotokoll abgeleitet. Eine validierte Zeile entspricht einem abgeschlossenen Fahrzeugservice.
Veröffentlicht MMCC echte Kundenkennzeichen?
Nein. Der öffentliche Nachweis nutzt das MMCC.DAY-Kennzeichenoverlay, sodass Fahrzeugnachweise ohne Veröffentlichung des echten Kennzeichens möglich sind.
Ist der CO2e-Wert ein garantierter Emissionsvermeidungsanspruch?
Nein. Es ist eine methodische Schätzung: vermiedene Liter Wasser multipliziert mit 0,000354 kg CO2e pro Liter, aus DESNZ-Faktoren für Wasserversorgung und Abwasserbehandlung. Sie wird getrennt von Scope 3 ausgewiesen.
Wie sollten Flottenteams diese Daten verwenden?
Flottenteams können sie als unterstützenden Nachweis für interne ESG-, Beschaffungs- und Lieferanten-Nachhaltigkeitsprüfungen verwenden, vorbehaltlich eigener Reporting-Kontrollen.
Leitplanken
- Es wird kein absolutes Umweltergebnis behauptet.
- Die Wasser-Baseline ist ein Vergleichsmodell, keine universelle Waschzahl.
- Der CO2e-Faktor wird direkt neben der Berechnung offengelegt.
- Private Kundendaten bleiben außerhalb des öffentlichen Datensatzes.